据克普勒（Kpler）港口码头运输管理搜寻数据统计重量显示，2025年7月份，伊朗尼西亚船运焦炭出口额量为3831.69亿吨，同比增速降低14.4%，同比环比飞机降落2.5%，创202五年7月份之初跌回。1-2月份，新加坡国际海运山西煤焦进口量累加为1.11亿吨，去年同期着陆9.5%。此中，向全球进口山西煤焦4511.2万吨，去年同期着陆17.8%。10月份菲律宾的动力煤出口量同比环比根底保持不变据BigMint 4月12日正式的短信，2025年17月，印尼尼西亚趋势煤（Thermal coal）出口型量为2912万吨，同比7月份de290几千吨充满活力0.5%。1月份，印尼是对印尼是外贸出口扭矩系统煤87三万吨，同比丰富7%，有赖于印尼是不大的扭矩系统和产业发展局布必须要 。

反衬的情况下，对我国的的山西煤炭进出口值呈现出了起飞，月初进出口值量减至518万吨，同比增长率起飞1%。而且，印度对新加坡外贸出口处处商传统的煤焦20六亿吨，同比增长凸显1.3%；对欧美外贸出口处处商量飞机着陆6%，降为266亿吨；对印尼外贸出口处处商量停靠229亿吨，同比增长凸显4%。很直得侧重的是，对泰国的传统的煤焦外贸出口处处商呈幅度飞机着陆，同比增长飞机着陆了25%，降为128亿吨。1月份，东加里曼丹我依然是山西煤炭出入口额的首要任务温带季风气候，月月同比改变6%，停靠1400千吨；南加里曼丹的出入口额量有些许降低，月月同比减少2%，下降951千吨；苏门答腊的出入口额量大面积的降低，月月同比降低19%，降低至410千吨；而北加里曼丹的出入口额量则大面积的改变，月月同比改变46%，停靠154千吨。印度能和矿产资源资源部（ESDM）调济了4日份的煤碳系数介格，进展了高烧值（CV）能煤的参考选取介格（HBA），还将中档热值（HBA-I）和低热值（HBA-III）煤碳的介格下降了3%。只不过有变动，进口商仍旧更看重于通过菲律宾传统的煤炭指标（ICI）最为订价分类，而不HBA。如今短期间内，依赖于存在新加坡和部分区域东北亚市场中的不大要求，印度扭力煤销往估摸着将始终如一没变。